Komatsu's new 20

建設機械の電動化は、現時点では業界にとって新しいことではありません。

多くの重機メーカーは、ミニショベル、小型ホイールローダー、スキッドステア、小型トラックローダーなど、多数の電気ハイブリッド電気小型機械のプロトタイプ、量産バージョン、またはコンセプトバージョンをリリースしています。

コマツの電気分野への参入は、ConExpo-Con/Agg 2023 でより完全に明らかにされました。PC30E ミニショベル、PC01E マイクロショベル、および同社の WA70 ホイールローダの完全電気プロトタイプを含むプロトタイプおよびコンセプト電気機械が展示されました。

Bauma 2022 で初展示された同社のショーケースは、PC210E 中型電気掘削機です。 20メートルトンの電気掘削機については、請負業者とのパイロットプログラムが2023年後半に開始される予定だ。

コマツの製品および技術サービス担当ディレクターのアンドリュー・イアリング氏は、「この掘削機は、Proterra で駆動するリチウムイオン電池を組み込んでおり、クリーンで環境に優しい最長 8 時間の運転を可能にする点で際立っています」と述べています。 「この排出ガスのない電力を活用することができれば、建設業は排気ガスや騒音を気にすることなく、さまざまな作業環境で快適に作業できるようになります。」

充電時間、パフォーマンス、全体的な実行時間、および価格における課題のため、このサイズのバッテリー駆動マシンの開発を発表している OEM は他にほんのわずかです。

コマツ氏によると、開発中の小型電気機械と同様に、PC210Eもディーゼルの同等品であるPC210LC-11と性能や一般的な仕様は同一だという。

この掘削機のバッテリー容量は 451 kWh で、完全に充電した場合、用途に応じて最大 8 時間稼働できるように設計されています。

コマツの持続可能性および脱炭素化製品マネージャーのタイムーア・カーン氏は、「8 時間の稼働時間は、アプリケーションのケースによって異なります」と述べています。 「8 時間の稼働時間には、積み込みと積み降ろしが考慮されています。 連続実行時間はアプリケーションによって異なりますが、軽負荷のアプリケーションでは 6 時間から最大 9 時間までです。」

同氏は、オペレータが昼食時に30分間急速充電すれば、航続距離を10時間に近づけることができると述べた。

コマツはプロテラと協力して複数の充電ソリューションに取り組んでいますが、これらもまだ開発段階にあります。

カーン氏は、可搬型コマツの第 2 世代充電器は現場の主電力網に接続できると述べた。 入力範囲は 400 ～ 1,140 V、出力は 300 ～ 900 V で、ユニバーサル CCS (AC/DC) 充電プラグが付いています。

カーン氏は、PC210E は 150 kW の充電器を使用して 3 時間でゼロから 100% まで急速充電できると述べました。 300 kW オプションを使用すると、90 分でゼロから 100% まで充電できます。

現場がオフグリッドの場合、カーン氏は Proterra ポータブル充電コンセプトを提案しました。 実質的にはバッテリーコンテナであり、掘削機を複数回充電することができます。

ディーゼルの同等品と同様に、PC210E にはスマート コンストラクション レトロフィットを装備することができます。これにより、現場のオペレーターやオフィスのマネージャーが 2D および 3D 設計にアクセスして、グレーディング パフォーマンスと全体的な効率が向上します。

価格の問題に関しては、まだ検討中です。 「このマシンがもたらす価値提案をより深く理解するために、パイロットとして一部の顧客と提携することを検討しています。その後、価格について話し合うことができます」とカーン氏は述べました。

エラーリング氏は、価格がアップグレードされた技術によって影響を受けることを認識しており、コマツはそのようなアップグレードが「万能の」ソリューションではないことを理解していると述べた。

一般に、PC210LCE は、2030 年までに CO2 排出量を 50% 削減し、2050 年までに完全なカーボンニュートラルを達成するというコマツの世界的な持続可能性目標をサポートします。

「気候変動とその地球への悪影響に対する認識が高まる中、この掘削機は効果的かつ効率的に作業しながら、排気ガス排出ゼロのより持続可能な未来の実現に向けてビジネスを推進できるように設計されています」とイアリング氏は述べた。